Mahle ha presentado una nueva unidad de mando para su sistema de accionamiento X20. Se espera que el Mahle Duo sustituya a los anteriores Mahle eShifters. Al menos, es probable que así sea en el caso de las bicicletas eléctricas con manillar recto. Después de todo, el fabricante ha desarrollado la unidad de control precisamente para este tipo de manillar.
Hace nada menos que dos años, Mahle presentó su tracción trasera más ligera con el X20. Hasta la fecha, cuenta con dos unidades de control: el X20 iWoc integrado en el tubo superior y los eShifters. Estos últimos son dos unidades de control que se montan a izquierda y derecha del manillar. Cada uno de los eShifters puede utilizarse para controlar diferentes funciones del sistema E-Bike. Por ejemplo, puedes cambiar al siguiente nivel de asistencia inferior pulsando brevemente el botón izquierdo. Una breve pulsación del botón derecho te lleva de nuevo al nivel superior.
Centro de control completo
Esta interacción forzada ya es cosa del pasado. En el Duo, Mahle combina la funcionalidad completa del eShifter en una sola unidad. Hay dos botones en la unidad de control en forma de anillo. A cada uno se le asignan dos funciones. Una pulsación corta o larga del botón activa sus respectivas funciones. Una pulsación corta del botón superior cambia al nivel de asistencia inmediatamente superior. Una pulsación larga del botón enciende y apaga la luz. Si deseas pasar al siguiente nivel de asistencia inferior, basta con pulsar brevemente el botón inferior. En este caso, una pulsación larga del botón activa la asistencia al empuje. El botón correspondiente del Duo vibra brevemente para confirmar cada una de sus acciones. Esto te permite saber que tu solicitud se ha ejecutado correctamente. Puede que algunos de ustedes ya estén familiarizados con esta función gracias a los eShifters.
Mahle no sólo ha simplificado el concepto de manejo. El fabricante también ha revisado a fondo el diseño. Como resultado, ambos botones están diseñados en forma de hueco en el que cabe la huella de un dedo. En cuanto a la estructura, la superficie recuerda a una escalera que sube hacia el centro. Las ranuras horizontales de cada uno de los «peldaños» deberían proporcionar un buen agarre en la práctica.
Conexión directa a la transmisión
Al igual que el X20 iWoc y los eShifters, el Duo obtiene su energía directamente del sistema de la E-Bike. Esto significa que no es necesario comprar baterías adicionales o recargar regularmente baterías separadas. Aún no se dispone de información detallada sobre la compatibilidad. Sin embargo, todo indica que la nueva unidad de control se adaptará a manillares con diámetros estándar de 22,2 milímetros. Mahle también se reserva por el momento el costo del Duo y cuándo estará disponible.
Mientras que el Duo es ahora otra opción para los fabricantes de bicicletas a la hora de diseñar sus modelos para bicicletas eléctricas con una transmisión X20 y manillares rectos clásicos, se plantea la cuestión de qué ocurrirá con las unidades de control para manillares de bicicletas de carretera. Mahle insiste mucho en el uso del Duo en manillares planos. Tal vez esto signifique la posibilidad de esperar algo nuevo e independiente para el manillar drop bar.
Imágenes: Mahle Smartbike System
