Así se se instala el nuevo Bosch Nyon 2020. Reemplazando Intuvia y Kiox

En junio, Bosch presentó la segunda generación de su display Nyon. En su lanzamiento en el mercado éste obtuvo comentarios muy positivos. Acorde con ello, los pedidos han ido aumentado de forma significativa, también en nuestra tienda online. Si finalmente tienes la suerte de tener esta pieza en casa, pero una vez abierta la caja te preguntas cómo continuar, nosostros te seremos de ayuda. Te explicaremos cómo hacer la conversión de un display Intuvia al nuevo Nyon, al igual que la conversión de un Kiox al Nyon 2020.

Conversión paso a paso del display Intuvia al Nyon de Bosch
Conversión paso a paso del display Kiox al Nyon de Bosch

Llevamos a cabo las modificaciones en una E-Bike con los siguientes componentes Bosch:

• Display: Intuvia
• Motor: Performance Line CX
• Batería: PowerTube

El kit de conversión del Nyon 2020 de Bosch (BUI350) contiene:

• Display Nyon
• Unidad de control
• Soporte para la pantalla
• Placa de sujeción
• Abrazaderas para el manillar, incluye tornillos lisos frisados
• Cable de conexión al motor
• Gomas para el ajuste al manillar según su diámetro (22,2 mm, 25,4 mm, 31,8 mm)

Las siguientes herramientas son las que necesitarás para poder hacer la conversión, quizá las tienes en casa, en tu garaje o se las puedes pedir a alguien:

• Llave hexagonal (Allen): 2,5 mm, 3 mm, 8 mm
• Llave Torx: 10 mm, 25 mm, 40 mm
• Llave dinamométrica hasta 25 Nm
• Extractor de bielas
• Extractor de anillo de cierre (Llave Spidertool)
• Llave tubo (Trinquete): 1 1/2 pulgadas

1. Desmontar la unidad de control y extraer la batería

Una vez hayas reunido todo lo que necesitas, vamos a empezar. El primer paso es retirar la unidad de control del Intuvia, así como el soporte de la pantalla. Si quieres puedes desenroscar los contactos de la parte inferior del soporte para separar la unidad de control y dejarla en un lugar aparte. Ahora el Intuvia queda colgado por el cable que llega al motor.

Entonces quita la cubierta del compartimento de la batería y saca la batería. Por un lado, esto es necesario para tu protección y seguridad mientras estés trabajando. Por otro lado, esto te será de ayuda en el momento que tengas que acceder al espacio del tubo inferior del cuadro de la bici que se encuentra detrás de la batería. Varios cables corren por allí, entre otros el cable de conexión al motor, relevante en este caso.

2. Dejar el motor suelto

Pero aún tendrás que esperarte un rato hasta llegar a este paso, ya que primero se tiene que quitar la cubierta del motor con una llave Torx de 25 mm. Entonces destornilla el brazo de la biela y quita el plato. Ten cuidado con la fina junta tórica, no la pierdas, la necesitarás de nuevo cuando vuelvas a hacer el montaje.

Ahora puedes acceder al motor y quitarlo del cuadro. Afloja los tornillos con una llave Torx de 40 mm. Normalmente hay varios de ellos a ambos lados del cuadro. Ten cuidado con los últimos uno o dos tornillos, si los quitaras todos, el motor quedaría realmente suelto. Dependiendo de lo apretado que esté en el cuadro, éste podría caerse en cualquier momento. Intenta usar el destornillador con una mano y sostener el motor con la otra por seguridad y poder atraparlo en caso de caída.

Si tienes la bicicleta sujeta en un soporte de montaje, puedes dejar fijado el motor en el cuadro con un tornillo para los siguientes pasos. De esta manera te ahorras la molestia de dejarlo suelto o incluso de sostenerlo durante los próximos minutos. Elige un lugar del cuadro que te proporcione suficiente espacio para llegar a los cables del tubo inferior.

3. Reemplazar el cable de conexión del motor

Ahora saca el enchufe del antiguo cable de conexión del motor. Con la llave Torx de 25 mm se aflojan los tornillos de la placa que sujeta todos los cables dentro del tubo inferior de la eBike. Es suficiente con destornillar un poco los tornillos. Ahora debería haber suficiente espacio para que puedas acceder al antiguo cable de conexión del motor y sacarlo fácilmente.

En muchas bicicletas, como en la que hemos elegido para poner de ejemplo, los cables ya se montan completamente tendidos en el interior. Pero en algún lugar vuelven a salir del cuadro. Normalmente éstos salen por la parte superior de la bici, cerca del tubo de dirección, también llamado telescopio. Allí normalmente se encuentra una guía de cable hecha de goma o plástico. Sácala del cuadro con cuidado y tira del cable. Necesitarás la guía de cable otra vez porque el cable de conexión del motor del display Nyon tiene que pasar por ella. Así que separa la guía de cable del cable antiguo y consérvala. De esta forma acabas de desmontar por completo el display Bosch Intuvia de tu bici.

Ahora toca hacer el mismo procedimiento pero al revés: A continuación coges el nuevo cable de conexión al motor del display Nyon y lo pasas por la guía del cable que conservamos. Una vez hecho esto, puedes pasar el nuevo cable a través de la pequeña abertura del cuadro, luego lo pasas a lo largo del cuadro hasta llegar al motor y lo dejas suelto al lado de la placa de sujeción del tubo inferior. Conecta el nuevo enchufe al motor y sin apretar asegúrate de que el cable esté bien posicionado desde el motor hasta el tubo inferior. Ahora apriételo un poco y vuelve a apretar los tornillos de la placa de sujeción. Ahora, el cable colgará del cuadro por la parte superior del tubo inferior, es decir, por donde se encuentra la guía de cable.

4. Fijar el Nyon y todos sus soportes en el manillar

Y nos acercamos ya al final de nuestra tarea. Ahora el montaje sigue en el soporte del manillar. Dependiendo del diámetro del manillar, inserta las gomas espaciadoras que mejor se adapten en las abrazaderas con forma de media luna y en los brazos del soporte del display. Encaja ambas piezas en el manillar en la posición que mejor se adapte a tus necesidades. La mayoría de gente elige la posición central, encima de la potencia o tallo y con la guía de la parte superior del soporte de la pantalla apuntando hacia adelante. Si lo deseas, también puedes tener la guía apuntando hacia el sillín. En principio la pantalla estará posicionada en gran medida encima de la potencia y no sobresaldrá hacia delante más allá del manillar. Pero eso también dependerá de la longitud de la potencia y de los componentes que tengas montados en ella. Para fijar las dos piezas, coges cuatro de los tornillos hexagonales de 2,5 mm que vienen con el set del display Nyon y los aprietas con la llave Allen correspondiente.

Los dos tornillos Allem de 2,5 mm restantes se utilizan para conectar los contactos de los cables de la unidad de control y del motor con la placa de montaje de la pantalla. Para hacerlo, usa una llave Torx de 10 mm. Los contactos se encajan en los dos lados más largos de la placa de montaje, mirando hacia arriba. Para fijarlos, gira la placa de montaje y busca los agujeros para los tornillos en la parte trasera. Es importante que antes de fijar los contactos, pases los cables a través del soporte de la pantalla. La placa de montaje sólo se puede instalar en el soporte de la pantalla desde arriba y no desde abajo. Si intentas un enfoque diferente, terminarás en una posición en la que la placa no puede ser fijada en el soporte porque los cables están de por medio. Una vez hayas encajado los contactos, la placa de montaje se puede fijar fácilmente al soporte de la pantalla con cuatro tornillos lisos frisados y una llave Torx de 10 mm.

5. Volver a insertar el motor y montar el sistema de transmisión

A continuación, inserta el Nyon en el soporte, alinéalo y comprueba todas las funciones. Si todo funciona perfectamente, llega el último paso: la reinserción del motor y la batería. Antes de empezar, un consejo: Si puedes, engrasa las roscas de fijación del cuadro. La mayoría de vosotros probablemente no os ponéis a mirar esta parte de la eBike con regularidad. Un poco de cuidado nunca está mal.

Una vez más, hay que tener cuidado al insertar el motor. Comprueba que no pellizques accidentalmente un cable. Lo mejor es insertar los tornillos uno por uno y apretarlos a mano. En cuanto el motor tenga suficiente sujeción, acaba de fijar todos los tornillos y apriétalos correctamente. Un par de 20 Newton metros debería ser suficiente. Ahora vas a realizar los mismos pasos que al principio, sólo que en el orden contrario. Eso significa: atornillar el plato, volver a poner el brazo de la biela en el lado de la transmisión de cambio, volver a colocar la tapa del motor y poner la cadena alrededor del plato. Eso es todo.

Conversión paso a paso del display Kiox al Nyon de Bosch

Si quieres cambiar de una pantalla Kiox actual a la nueva Nyon, tienes mucho menos trabajo que hacer. Las respectivas unidades de control son idénticas y no tienen que ser intercambiadas. Incluso el cable de conexión del motor puede permanecer intacto. Así que todo lo que te quedará por hacer es cambiar el soporte del display y el propio display. Y esto se hace en un abrir y cerrar de ojos.

Normalmente, el Kiox se coloca en un soporte estándar de Bosch. Sólo de vez en cuando es integrado en una potencia especial. Y si ese es tu caso, deberías saber que: Sí, en tu caso la conversión también es posible. Pero en nuestra opinión, el resultado final no se va a calificar para la final de un concurso de belleza. Tal vez sea el momento de pensar en una nueva potencia y cambiar a la montura estándar.

Cómo hacer la conversión de tu soporte actual a uno estándar

Si decides cambiar tu soporte por uno estándar, no te preocupes porque no te será complicado. Sólo tienes que aflojar el tornillo de sujeción debajo de la pantalla de Kiox con una llave Allen de 2,5 mm. Después sigues con los tornillos para la sujeción del cable y para la placa de montaje. Ahora, los cables de conexión a la unidad de control y al motor, incluyendo los contactos, pueden ser desconectados del soporte. Y ya puedes quitar el soporte con una llave Allen de 3 mm.

Los pasos restantes son los mismos que los de la conversión del Intuvia al Nyon:

1. Inserta las gomas espaciadoras en las abrazaderas y en el soporte de la pantalla para la fijación en el manillar
2. Monta ambas partes en el manillar
3. Pasa el cable de conexión con los contactos de la unidad de control y del motor de abajo a arriba a través del soporte de la pantalla y atorníllalo a la placa de sujeción de la pantalla
4. Monta la placa de sujeción en el soporte de la pantalla
5. Comprueba que la pantalla funcione

Esperamos que lo hayas conseguido y que por fin tengas la pantalla Bosch Nyon instalada en tu eBike a punto para ser usada. ¡Ahora a divertirse!