Hasta ahora, uno de los puntos más culminantes del año en relación con las E-Bikes, ha sido claramente la presentación de la 4ª generación del sistema motor Bosch Performance Line CX. Por lo menos si hablamos desde el punto de vista de la mayoría de los y las ciclistas. Muchos de vosotros puede que estéis montando una bici con un motor de este tipo y estéis completamente satisfechos. Otros E-Bikers puede que estéis menos entusiasmados ya que el motor no cumple con vuestras expectativas. Este sería el caso del que estamos hablando.
Ruido molesto durante los trayectos
Hace algún tiempo, un ciclista de España nos contactó. Él fue uno de los primeros conductores en montar una E-Bike con el Performance Line CX más actual. En un video, el ciclista reportó un ruido que notaba cuando montaba en su E-Bike Trek Rail con los pedales en reposo. También indicó que había ido por sendas sencillas, que técnicamente sólo pueden ser descritas como medianamente difíciles. No había hecho subidas o bajadas extremas para no exagerar el ruido. Había ido por terrenos con predominio de piedras y raíces, pero de un tamaño normal. Según su observación, la causa del ruido provenía de un juego entre la biela y el plato. El ruido no parecía influir en el rendimiento del motor. Sin embargo, todavía había incertidumbre sobre si había algo más serio detrás de todo esto.
¿Un ruido inexplicable en un motor que ha sido, con razón, un punto de referencia entre los de su clase durante años? ¿Y que además acaba de ser actualizado? Queríamos saber más sobre esto y nos pusimos en contacto con Bosch. El líder de la industria se dedicó a investigar el asunto y a continuación puso punto y final a la alarma. En su opinión, el ruido es causado por las vibraciones que experimenta una bicicleta de montaña que se monta sin pedalear por «rutas con baches, escalones, suelos repletos de raíces, etc».
Malas vibraciones
Las sacudidas causarían vibraciones en la cadena combinada con el anillo de cierre, también llamado araña. Estas vibraciones se transmiten al eje de mando y de ahí a las ruedas dentadas internas. Cómo exactamente, depende del tipo de E-Mountainbike, el material del cuadro (aluminio, carbono, acero, titanio, etc.), la geometría del cuadro y componentes como los cambios y la cubierta del motor. El resultado sería un posible ruido metálico.
Las ruedas dentadas internas del motor difunden las vibraciones del exterior.
Bosch también admite que el volumen de este ruido puede estar realmente relacionado con el motor. La versión actual del Performance Line CX cuenta, entre otras cosas, con engranajes de funcionamiento especialmente suaves. Las paredes de la carcasa son más delgadas que las de las generaciones anteriores o las de los motores de la competencia. Ahorro de peso sería la expresión apropiada para designarlo. La consecuencia de tales optimizaciones es que «los ruidos mecánicos tienden a propagarse hacia el exterior, es decir se vuelven más presentes». Bosch no puede descartar la posibilidad de que «el ruido pueda sonar un poco más fuerte y un poco más nítido que en otros motores».
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- Vista exterior del motor Bosch Performance Line CX Generation 4
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- Vista exterior del lado de la transmisión del motor Bosch Performance Line CX Generation 4
Todo está correcto
Sin embargo, según Bosch, no hay razón para preocuparse. El rendimiento, la funcionalidad y la fiabilidad no se verían afectados por el ruido. Ningún ciclista tiene que temer que esto sea un defecto. No hace falta ir al taller para que sea revisado.
Por un lado, esto nos tranquiliza. Pero por otro lado, parece que los que tengáis el oído fino tendréis que acostumbraros a este mal. De todas formas, si estáis yendo por una senda abrupta, oiréis los sonidos más comunes de tales circunstancias como son el golpeteo de la cadena, el paso por los charcos, el movimiento de la suspensión y la amortiguación, el ruido al frenar, los típicos sonidos internos del motor y algunos más. Pero una vez que os acostumbréis a este ruido, probablemente ya os pase desapercibido.
Imágenes: Bosch eBike Systems
ola
eu tenho uma e-bike corratec . com motor bosch
e faz uma barulho metálico idêntico ao carreto da roda traseira quando não se esta a pedalar
eu tenho outra, mesma marca muito silenciosa mesmo ao pedalar para a retaguarda
pode se fazer alguma coisa para atenuar o barulho tipo lubrificar ou algo mais.?
eu comprei-a usada e vinha com esse barulho
devo dizer que ao andar a pedalar seja em que nível for não faz barulho e anda muito bem
se tiver um email posso enviar um pequeno vídeo para ver se me pode dar algum conselho
Olá João,
Infelizmente, não o podemos ajudar neste momento. A origem do ruído pode ter muitas causas. Também não armazenamos Corratec na nossa loja, por isso não estamos realmente familiarizados com a marca. É provavelmente melhor encontrar uma oficina perto de si e ter alguém que saiba alguma coisa sobre este olhar para a bicicleta.
Saudações esportivas, Matthias
tengo mi Trek Rail dos meses con 1000 kilómetros y me pasa desde el poco de tenerla que se me para sola en marcha y a veces con bache se para sola la llevo y me cambian el mando pero sigue igual que puedo hacer si la tienda no hace nada más
Alguien ha quitado el eje de Gen4?
tengo una trex powerfly 5 con motor bosch cl y hace muchísimo ruido !
Un poco de ruido es normal Bernardino, ya que este motor es bastante potente. Sin embargo, si llegara a sonar como si algo estuviera suelto, te recomendaría acudir al taller lo más pronto posible para que hagan las reparaciones necesarias o para hacer válida tu garantía con Bosch en caso de que sea un problema del motor.
Hola, tengo una Cube 140 con el Bosch CX smart system de este año, tiene 700 km y ha empezado a hacer ruido, se oye sobretodo en la biela izquierda, como si se hubiese ido un rodamiento, es indiferente que este el motor conectado o apagado, hace siempre el mismo ruido, como si llevase tierra en los rodamientos. Al principio me pareció el pedal, los he cambiado y sigue igual. El lunes la llevo a ver que me dicen, pero algo hay.
Saludos
Buenas y en que ha quedado? creo que me pasa lo mismo, pero hay veces que no suena y veces que al mojarse tampoco, yo creo que viene de la araña que la tengo un poco doblada, pero suena a tierra por los rodamientos de lo que seria el eje de pedalier en una no electrica,
tengo yo el mismo ruido y tiene mi bici 900 km me acaba de salir
¿que te dijeron en el taller debo preocuparme gracias un saludo
Boa noite.
Tenho uma Cube 140 Pro comprada em Novembro de 2021,e já comecei a Ouvir esse barulho irritante.
Esta 2ª Feira vai para a garantia,mas pelos comentários vai me acontecer o mesmo.
É normal.
Hola, desafortudamente sí es «normal». Estos ruidos nunca han sido reconocidos por Bosch como un defecto del motor, asi que no sabemos si desaparecerán cuando la lleves a reparar. Pero puede que Bosch haya dado con una solución tras la múltiples quejas de los usuarios y sí te lo puedan solventar. Déjanos un comentario con lo que te digan, estamos muy interesados. Suerte y saludos!
Hola, pasa también cuando te obsesionas. No escuché ningún ruido, me lo pasaba genial con mi e-bike hasta que se me ocurrió prestar atención al ruidito, ahora lo escuchas siempre que subes a la bici, lo he analizado y el ruido proviene de un piñón que funciona a modo de embrague entre motor y biker, este debe estar libre para no robar energía y claro con las vibraciones suena, menos mal que ya olvidé, dejé de obsesionarme con el tema y disfrutar, no cambiaría el bosch por ningún otro
Ruido jaja es un caldero yo no lo soporto mas o me lo quitan o cambio de bici. Se le vs toda la esencia del flow es una auténtica vergüenza que salgan con escusas baratas de saberlo nunca me hubiesd comprado un bosch
Estimado me cambié de un BROSE TurboLevo normal a una KTM MACINA PROWLER con Bosch GEN4 y es la PEOR DECISIÓN que he tomado, este motor tiene una falla horrible y nadie la dice, la encubren de manera descarada, este motor bajando suena como un autobús viejo del traqueteo y golpes que se sienten en la bici, revise todo, lo puse gomas a los cables y tuberías etc etc, hasta que encontré esto en un foro Alemán. INCREIBLEMENTE MALOS LOS MOTORES BOSCH, he probado 3 Shimano Brose y ahora este fault BOSCH, acá les dejo un foro en Alemania que habla del tema: https://www.pedelecforum.de/forum/index.php?threads/ktm-macina-prowler-prestige-2020.79179/ GRACIAS POR EL VIDEO ACÄ DESCUBRÍ LOS PRIMEROS INDICIOS DE ESTE MIER…. OJO LA BICI ES NUEVAAAAAAAAAAAA FUC….
No se como será el del 2020 pero espero que sea MUUUUUUUUUUUUUUUUUCHO mejor que el anterior.
Lapierre de junio de 2019. En mayo de 2021 el motor original hace puf y en garantía se cambia.
Ese motor nuevo de mayo de 2021, en noviembre, el dia 29 me la entregaron con otro motor nuevo, ya que el puesto en mayo no llego a los 400km. Este ya lo pusieron sin garantía, ya que aunque era nuevo, al no tener la bici garantía, ya no entra. Es así que me enteré muy bien en la asociación de consumidores.
No es normal que una bici en tan poco tiempo lleve tres motores. Este de ahora ya tiene garantía hasta noviembre de 2023. Espero que si se rompe, se rompa un mes antes de que se acabe la misma.
Y todo sin saber el motivo porel cual dejaron de funcionar. BOSH no les ha dicho que les pasó.
Saludos.
Hola amigos de pedal, os comento mi expereciencia el mes pasado adquiri dos ebike canonndale Habit 3, donde en la publicidad de su web inidca lo siguiente: (Motor Bosch Performance Line CX / batería de 625Wh / autonomía hasta 108km), ni la mitad de km consigo hacer, soy conocedor que en mi pueblo casi todo son pendientes, hago rutas de 40 km con un desnivel de 1100, pero impensable hacer 10 km mas, la bateria se agota, cada 10km se consume un cuadro de la batería y como suba mas cuestas de mal en peor, la ultima salida me dejo tirado a los 50 km.
Todo esto os lo explico, para saber si ¿es normal que con este motor y esta bateria no consiga hacer mas kilometros?
Gracias compañeros de pedal
Saludos y pedal pedal
Hola, efectivamente es un problema conocido lo de la autonomía que anuncian los fabricantes y la autonomía real de las baterías. Cuando los fabricantes hablan de autonomías de 100-120 Km, para nosotros es más realista unos 45-65 Km. Sobretodo si se trata de e-Mountainbikes y de salidas en terrenos complicados. Las marcas quieren vender bien sus productos y ofrecen la cifra más positiva. No es que mientan, pero el valor que ofrecen es el que se daría condiciones perfectas. Lo cual no sucede nunca en la vida real. La buena noticia es que, la Unión Europea ya sacó una normativa este año que les obligará a partir de ahora a especificar la autonomía, basándose en un stándar que será igual para todos. Pero obviamente eso sólo empezará a ser obligatorio para las nuevas baterías que vayan saliendo. Pero bueno, poco a poco irán dando datos más realistas. En definitiva, si no notas algún tipo de funcionamiento anómalo de la batería al cargar, los Km que recorres parecen corresponder con un motor potente como el CX y en un entorno rural exigente. Siempre puedes buscar un taller que te haga un diagnóstico de la batería, por si alguna celda estuviese mal y comprobar que efectivamente está utilizando todo su potencial. Por supuesto también realizar las actualizaciones de software oportunas, tanto en el motor como el la batería. También puedes experimentar con diferentes modos de asistencia, para ver cuál te da un mejor rendimiento. Incluso jugar con la presión de aire de las ruedas. Todo influye. Suerte y ya nos comentas si tienes novedades!
No es normal. Yo llevo el motor de 2019 y batería de 500 y desde luego que con salidas con desnivel acumulado grande , he llegado a casa con la última raya para consumir despues de 70km. Eso que cuentas no me cuadra en absoluto.
Yo tengo el mismo con 625w y hago 70 kms con +1500 mts. Eso si, jugando mucho con el eco y tour. Muy poco con emtb y prácticamente no uso el turbo. Con + 1000 paso de los 80 kms. A lo mejor usas mucho asistencias más altas.
Hola, yo tengo una Scott Genius con G4 las prestaciones bien pero es la tercera vez que la llevo al taller por ruidos del motor, las 2 primeras veces que era falta de engrase en los puntos sujeción del motor esta última un tornillo roto de soporte, estoy pendiente de que decide la casa Bosch. Lo del ruido como de golpeo en bajadas yo lo achacaba a los cables internos pero ahora no sé… A ver como acaba
Hola Noel, acabo de dejar mi e-bike con motor Bosch en el taller y me han dicho que tengo tres tornillos del soporte de motor partidos, y se han quedado en dentro la rosca de los mismos.
Cómo está en garantía por lo visto han escrito un email, me imagino que habrá sido a Bosch.
Pero Cómo estoy intranquilo y he visto tu mensaje, te escribo para saber cómo se solucionó lo tuyo.
Si alguien lee este mensaje y tiene alguna sugerencia que hacerme, se lo agradecería mucho.
Muchas gracias por vuestra atención.
Hola,
Yo tengo una Cube Action Team desde hace unos 6 meses y ese ruido lo hace desde el primer dia. Mi turbo levo de 2018 iba como la seda, en esta, este ruido me tiene loco. Intento mentalizarme, Pero una bici nueva con todo tope de gama, full Kasima factory no deberia hacer ese ruido. El resto de la bici una pasada, pero si eres un maniatico con los ruiditos, la verdad es que cuesta.
Hola muy buenas, yo buscando el mismo problema que veo tenemos todos. Tengo una crafty r y al igual que a vosotros la bicicleta se comporta superbien si no fuera por el ruido metálico del motor Bosch. Es una pena que no pongan solución. Al final la máquina es un conjunto que por ese problema lo echa a perder todo
tengo mi Trek Rail dos meses con 1000 kilómetros y me pasa desde el poco de tenerla que se me para sola en marcha y a veces con bache se para sola la llevo y me cambian el mando pero sigue igual que puedo hacer si la tienda no hace nada más
¡Hola, José!
¿Has revisado el sensor de velocidad? A veces, ese puede ser el problema, o también algún cable dañado. Otra posible causa podría ser que la batería no esté bien ajustada, lo que genera un falso contacto, especialmente cuando pasas por baches. En el taller deberían poder revisar estos componentes eléctricos y detectar el fallo.
Si tienes más preguntas o necesitas alguna pieza para tu bicicleta, no dudes en escribirnos a info@ebike24.es. ¡Estamos aquí para ayudarte!
Saludos.
hola pues yo tengo una cube reaction 500 del 2019 motor bosch performance cx creo que es tercera generacion y va de lujo sin ruidos en bajadas no entiendo nada como un motor de 4 generacion haga ese ruido..ya llevo 7100 km por caminos dificultosos y piedras etc..
Hola, tengo una Scott Genius eRide 920 con motor CX 4, y a parte del ruido en las bajadas sin pedalear que lo ha hecho prácticamente desde el principio y ya tiene 4000 kms, ahora hace ya unas cuantas salidas ha aparecido un nuevo ruido, y este si es molesto, pues al llevar un rato rodando en cuanto me meto en una subida i pongo el motos en tour, se oye un ruido de motor como si hubiera alguna pieza que cruje por estar rota o algo parecido.
Cuando se suaviza el recorrido la cosa mejora o desaparece, pero si repito otra subida aparece de nuevo.
muy raro supongo que esta en garantia que la revisen bien el motor el mio nunca hizo ningun ruido es mas va de lujo cx3 el mio y ando mucho con el motor parado sin conectar y nada.. y ya 7100km..
A mi me ha hecho lo mismo este verano, después de una larga subida en Pirineos con mucho polvo empezó a hacer un crujido fuerte al pedalear como si hubiera entrado arena en los engranajes. Al llegar a casa le metí beautiful en de agua por los agujeros de la Orbea y luego aceite por la zona del plato y dejó de hacerlo. He salido un par de veces más por el pirineo y ya no suena …
He estrenado una focus jarifa con motor bosch line cx, y me llama la atención que al entrar la asistencia, noto un salto en el pedaleo, no es muy molesto pero me gustaría saber si os ocurre a todos lo mismo o es un problema de mi bici.
Yo tengo una rail 5 con el mismo motor y me pasa igual a mi, es como un salto al iniciar el pedaleo.
La ha empezado a pasar a los ciento y pico km.
No se si es normal o es un defecto.
Da la sensación de que han dejado flojos los engranajes.
no a mi nada ningun ruido mismo motor algo hay ahi raro llevala al taller en garantia..
Tengo una cube,de 1año y alos 6meses empezo hacer ruido el motor,cuando voy por vaches o terrenos pedregosos,un tac,tac,tac,tac seguido,muy molesto,voy a reclamar garantia,motor bosch.
yo tengo una cube tambien y motor igual y nada muy bien.con 7100km no se que pasa..el mio va de lujo..saludos hazla la reclamacion algun defecto de fabrica.lo que me extraña que hay muchos protestando sobre el de la 4 generacion que deberia ser el mejor….
Buenas tardes. A mi me está empezando hacer como un traqueteo al pedalear la bicicleta es una cube stereo hybrid del 2020 con 4500 kilómetros tengo cita para el día 12 de julio pera la revisión y que me miren el ruido y os aseguro que si me Dan la bicicleta y sigue haciendo el dichoso ruido la volveré a llevar y si me vienen con que es normal entonces les llamará mi abogado y iremos hasta el final. Que cuestan una pasta ya esta bien de que se rían del consumidor. Un saludo
Deberíamos crear una plataforma y hacer piña para reclamar a Bosch que nos dé una solución satisfactoria pero como os dijo todos a una y poner una denuncia y veremos que pasa.
pues ya he descubierto de donde viene el dichoso golpeteo .la e,bike tiene 3 semanas una trek rail 5 .y llevo dos semanas revisando la bici de arriba abajo por el dichoso ruido…pero ya me lo habeis aclarado .a joderse y aguantarse mientras bosch no lo solucione ….gracias
buenas tardes,
yo tengo una Bergamontt con el CX 4, y mi problema es que durante las salidas se desconecta, asi … sin mas… se para. El sabado pasado me dejo tirado en mas de 20 ocasiones, y siempre cuando lo necesitas.
con 2 meses y medio de bicii 800 km……
Hola bikers pues yo tengo una haibike del 2015 con motor bosch line cx i desde el primer dia con deslimitador i con 18.000 km. i de momento solo he t
nido una reparacion de cojinete con eje interior de 120€. i le doy caña a tope.
Hola
Tengo una Cannondale habit neo 3 del 2020 y aparecioeron un crujidos al pedalar y poco a poco fueron a mas, eso a los 600km. La lleve a la tienda y me dijeron que Bosch le dava el fallo a los tornillos que sujetan las pletinas de sujecion del motor. Habia que sacarlos poner una pasta y reapretar.
Duro algunos cientos de quilometros ahora a los 1700 y despues de estar cansado de escuchar el crujido odioso me puse en contacto con Bosch y me dicen que habra que cambiar el motor…
Alguien mas ha tenido este problema?
Hola. Tengo una Mondraker Crafty RR+ con 1800 km y a partir de los 1700 me ha empezado a hacer esos crujidos. Es un ruido diferente al del golpeteo y mucho mas grave. Se escucha al pedalear, incluso sin tener asistencia. Este ruido me lo hace cuando llevo mas de dos horas en cada salida. Tengo que ponerme en contacto con la tienda para que lo reclamen a Bosch. Lo que me echa para atras es el tiempo que me tendré que quedar sin la bici. Me ha salido rana este motor. Ya digo que lo del golpeteo me afectaba poco. Este ruido si es muy bestia y parece como si algún cojinete estuviera hecho trizas.
Yo he tenido varios motores de esta marca y nunca he tenido problemas… A partir de ahí no puedo opinar mucho más. Es verdad que una marca reconocida a la que se le saque un fallo mínimo va a expandirse como la espuma. En mi bicicleta eléctrica, tengo incorporado un motor más antiguo y de momento no me ha dado ningún problema.
Buenas, me compré una Mondraker Crafty XR, full carbon, con sistema de telemetria MIND y suspensión Öhlins con motor de última generación Bosch, todo ella por un módico precio de 9800€. Todo fue muy bien hasta que me di cuenta a los pocos kms, que no se de dónde se originaba, de un ruido que repercutía en el cuadro de fibra de carbono. Al cabo de 400kms, la llevo a la tienda, me quejo de éste ruido y quitamos el motor y la batería, pues no se ve ninguna funda que pegue contra el cuadro y todo está bien sujeto dice el meánico. Al cabo de 200kms más, me doy cuenta que si pedaleo por los caminos en descenso el ruido deja de oirse, ostras, es el motor!!!! Busco información en Internet, foros, vídeos y tachan confirmado!!…vaya vaya y yo pensando, con lo bien que me iba mi Focus del 2018 de fibra de carbono y motor Shimano…y en vaya berrenjenal me he metido!!
Envio un mail a Bosch explicandoles lo que me pasa y me responden que han abierto una incidencia y diciéndome además que la lleve donde la compré y en garantia me lo repararán.
A ver señores, soy mecánico, es muy diferente una averia a un defecto de fabricacion y sobretodo diseño, que harán?, seamos claros y serios, ésto no es una averia, una averia le pasa a uno, o a dos, o a varios, no a todo el paquete de fabricación de los últimos meses. Han de hacer un estudio, diseño y reparar en consecuencia cada motor que ha salido de sus fábricas, no es algo puntual y único, les pasa a todos los motores, por lo tanto que debemos de esperar? De momento preocupado por el tema, como lo solucionaran? la gran pregunta!!!
Un saludo
eb3dim@gmail.com
Gran cagada este motor BOSCH la tecnología BOSCH que tanto alardean una mierda, he probado shimano y brose y ninguno tiene este problema, arrepentido de comprar una bici con este fallido motor.
hola, tengo desde mediados de Abril una Scott ebike Genius 930 con este mismo motor de Bosch, el ruido metalico no a roce sino como a piezas internas suletas en la bajadas es muy molesto, impropio de una marca como Bosch y un motor de 4ª generación, que debería ir mejorando y perfeccionando y parece que es al reves, el motor como tal va fino y bien, pero ese ruido es escandaloso…. parece que se vaya a romper.. otros colegas montan motores como Yamaha, Brogse, incluso Shimano, y no hace esos ruidos, Bosch debería corregir el problema y hacer una revisión de esos motores a los que ya los tenemos, un saludo
Hola a todos, acabo de comprar una Focus sam2 y tiene o mismo problema. Ayer hice la primera salida y el motor tiene un traqueteo metálico al coger baches insoportable. Suena a golpeteo entre piezas metálicas y me temo q al final acabará en desgaste y avería.
Esto es inaceptable….6700€ de bicicleta y en una salida ya la he cogido manía
hola Alfredo, bienvenido al club. Secundo tu preocupación.
Acabo de adquirir una Powerfly 4 y el ruido del Bosch me parece excesivo. Tengo otra ebike con motor Shimano y es muy silencioso. El ruido al que me refiero, es un un zumbido fuerte y constante..
Hola, cada motor tiene su propio sonido, es una cuestión de gustos y del uso que le vayas a dar a la ebike. Quizá acabes de descubrir que te gusta más Shimano. Saludos!
No estoy hablando del sonido propio del motor que se que todos lo tienen unos mas y otros menos, hablo de golpeteo interno de piezas metalicas en los baches. Pedaleando en zonas no bacheadas va perfecto con su sonido (y no ruido) logico. Y el Shimano no se si me gusta porque no lo he probado, lo que si que sé es que mi anterior Brose de la Kenevo iba de lujo en comparacion con este que es mas moderno.
hola ,Yo llevo 3 meses y 600 km con la bici con motor gen 4 ,y hace un ruido de la leche ,la verdad es que es muy molesto vengo de un yamaha con 4 años ,y ni una queja ,creo que bosch tiene que coger el toro por los cuernos y solucionar esto ,ya .
Hola! ¿Este ruido del motor Bosch GEN4 es similar al que puedan hacer otros motores como el Yamaha, que es su rival más directo?
Hola, ahí precisamente es donde está la polémica. Bosch asegura que es un ruido noral y por lo tanto comparable al que hace cualquier motor. Como el Yamaha que comentas. Pero hay usuarios que han experimentado un empeoramiento progreivo del ruído. En este caso esto no podría considerarse normal. Saludos!
Orbea Wild del 2020. Hasta ahora no hacía ruido. Pero llevo exactamente una semana que el ruido es insoportable, especialmente en las subidas. Un traqueteo continuo que ha ido a más, excepto cuando dejas de pedalear. Llevo 11000 Km. No sé si será desgaste. Parece que de un momento a otro se va a romper.
Hola buenos días,sí que es verdad que hemos adquirido un motor defectuoso de sonoridad,por lo cual la casa BOSCH debería hacerse cargo de este motor y solucionarlo lo antes posible.
Un motor que hemos pagado y tenemos la garantía de satisfacción.Usuarios descontentos con estos ruidos innecesarios que hacen el desagrado de muchos de nosotros.Es problema de BOSH pues que solucione su error,nosotros pagamos un motor que debe funcionar correctamente sin ruidos,sí no estamos contentos tenemos que seguir denunciando masiva mente en las tiendas y redes sociales.Insisto es un problema de BOSH y debe solucionarlo lo antes posible.
Hola yo tengo una Cannondale Monterra 3 co dos salidas y 68 km el ruido lo hace desde nueva, creo que al ser de carbono el ruido de incrementa pero es cierto que suena y se aprecia perfectamente no hace falta estar pendiente para que el compañero de al lado te lo comenté y sí da mucha rabia que una bicicleta de éstos precios tengan éstos problemas parece una bicicleta recuperada del desguace estoy muy decepcionado
Yo tengo una MOndraker Crafty R 2021 y lleva este mismo motor, he visto varios modelos de otras marcas que montan este mismo motor y algunos suenan más que otros, en mi bici no escucho tal ruido, pero en mi opinión suena más cuanto más holgura o desgaste coge, he visto modelos recién salidos de tienda y ya se escucha desde el principio, sin tener que afectarle para nada, es un ruido que nace de una función parecida a la que hacen los piñones (núcleo), todos suenan, unos más que otros pero estamos acostumbrados. Yo creo que en breve BOSCH solucionará este aspecto disminuyendo el ruido hasta que no se aprecie. También hago mención al propio ruido del motor, algunos suenan más que otros. Saludos.
Ususario Rail 7 con Bosch 4 Gen line cx. El ruido bajando sin pedalear por zonas endureras es insoportable, mucho peor y molesto que cuando golpeaba antiguamente la cadena con la vaina. CAGADON con mayúsculas de los señores de Bosch. Espero que como dicen en un futuro no acarree problemas internos. Personalmente no lo tengo tan claro. Gracias por el artículo
Yo tengo una giant dirt e+1 y también tengo el problema del sonido de motor,a veces es desesperante y da la sensación de que no está bien la bici,la llevo al mecánico engrasa todo ,pero el sonido persiste,por eso entiendo todas vuestras respuestas.
Espero que en un futuro se tenga solucion a todo esto ,ya que no son económicas nuestras bicis,un saludo a todos.
¿Realmente el autor del artículo ha probado ese motor en una bajada rota?
A juzgar por lo que dice, no lo ha hecho, esta sordo o vendido a la marca.
Es algo insoportable, en cuanto pasas pequeños baches el traqueteo es muy molesto, no son ruidos normales
Hola, creo que ha habido un malentendido, nosotros no hemos realizado ninguna prueba. Nuestro trabajao ha sido más bien periodístico. Tras recibir quejas como la tuya y que se exponen en el vídeo que incluímos en el artículo, nos pudimos en contacto con Bosch para preguntarles por su versión del problema. Es por ello que puede ser que te parezca que «nos vendimos a la marca», pero esque lo que nosotros escribimos aquí es la respuesta oficial que nos dió un responsable de Bosch. Nosotros defendemos a la marca ni opinamos sobre sus declaraciones, simplemente las comunicamos. Lo que sí parece obvio que Bosch prefiere pasar por encima del tema, cubrir un tupido velo y que no vuelva a suceder en los motores de reciente construcción. Nosotros recomendamos reclamar la garantía; os cambiaran el motor. Saludos!
Gracias por contestar.
Saludos.
Un trabajo periodístico que se digne lo primero que hace es contrastar la información y no publicar solo la información de una de las partes sin haber comprobado la otra. Por lo que veo que ha dicho la casa oficial se hacen los locos y aquí no ha pasado nada pero ese trequeteo del motor es la gran KAGADA de bosch estoy seguro que han rodado cabezas pero no quieren reconocerlo. Eso haremos reclamar todossssss
Disculpa, pero este no es un artículo de investigación para desvelar algún tipo de conspiración. Sólo nos limitamos a transmitir la respuesta oficial que nos dió Bosch, negando la mayor. Respecto a lo de preguntar a todas las partes, creo que se te pasa por alto que nosotros decidimos escribir este artículo porque sí escuchamos a todas esas personas que lo estaban denunciando en YouTube y en foros. Estamos todos de acuerdo que algo pasó y que no terminan de reconocerlo. Sigan reclamando sus derechos, por supuesto. Un saludo!
A ver, yo digo en mi humilde opnion, que si nos cambian el motor, pondran uno que será exactamente el mismo que de origen y tendrá el mismo problema y seguiremos teniendo al cabo de pocos kms un motor ruidoso en las bajadas sin pedaleo? No nos engañemos, luego que vendrá? otra vez bicicleta en la tienda un mes o más y vuelta a empezar? Yo soy mecánico y por lo tanto sé de que va el tema, lo suyo seria una circular conforme el motor ha sido reparado o bien repasado en su totalidad eliminando los ruidos originados internamente y que suenan a fundas golpeando el cuadro, certificando y asegurando que su funcionamiento será completamente satisfactorio. Eso seria lo suyo!!
Yo soy otro afectado a ese problema, mi bici una Mondraker Crafty XR de 9800€ y es demencial ese traqueteo interno cuando no pedaleas en una bajada llena de piedras o baches.
Manel
eb3dim@gmail.com
Muy interesante. Acabo de comprar la Rail 5 y la Rail 7. Si las dos…..os contaré si realmente detectamos algún ruido anormal que nos llame la atención o excesivo al respecto de un motor de estas características.
Gracias por la informacion
Gracias por seguirnos y leer nuestro blog, estamos encantados de poder ayudar. No dudes en comentarnos tus experiencia con esas bicis pasados unos meses. Suerte y a disfrutar!
Yo tengo una orbea wild con este motor, y el ruido es insoportable, es una lástima por que la ebike va muy bien subiendo y vajando… se lo traga todo
Pero el ruido te hace tener la sensación que en vez de llevar una bici de casi 6000 euros lleves una de 500.
Ojalá pongan una solución y nos llamen a revisión y nos solucionen el problema
Hola, Bosch está intentando salvar este bache de forma discreta. No creemos que vayan a llamar a nadie a revisión. En el comunicado ya se ve que no reconocen ningún tipo de ruido anormal. Si te molesta mucho el ruido y en tu caso es muy exagerado, te recomendaríamos hacer uso de la garantía y reportarlo a la tienda donde compraste la ebike. Suerte!
La verdad es q yo acabo de comprar una Orbea keram a la cual le he observado el mismo problema , incluso al dejar de pedalear me transmite un golpe intenso a los pedales y el motor q llena es el Active de Bosch,parece ser q ya llevan un tiempo arrastrando este problema sin darle solución
Vaya, con un Active Line? Eso si que no lo habíamos oído aún. No se si alguien más que tenga esa ebike puede dejarnos un comentario con su experiencia. Cualquier cosa, siempre reclamar la garantía en plazo. Saludos!
Hola yobtambien tengo orbea wild del 2020 al principio todo bien mientra fui dando uso y empezó ese mismo problema yo la verda que ya me he acostumbrado al ruido pero es que va a más y la verda que es un poco desagradable ir bajando y oír ese ruido un saludo hablare con la tienda
Hola, yo tengo una genius e900 y si que es verdad que siempre en las bajadas bacheadas, hace un ruido como de golpear las fundas interiormente, veo que me equivocaba. No acaba aquí ésto en 1 año la he tenido que llevar 3 veces al taller por un ruido al pedalear, las dos primeras limpiar y engrasar los tornillos de anclaje la 3a un tornillo roto de anclaje. Consecuencias, rosca y carcasa dañada y de momento el motor para Alemania y va 1 més ya!!!!!