E-Cargobike Tern GSD 2021, nuestra favorita ha sido perfeccionada

1. Tern GSD 2021: Un coche de dos ruedas

¿Tres personas circulando en un vehículo de dos ruedas? Sospechosamente esto nos recuerda a la circulación en el sudeste asiático. Tal vez los taiwaneses se han inspirado en sus compatriotas que deambulan descuidadamente por Taipei en sus E-Scooters (es decir, ciclomotores eléctricos) con 2 niños y un perro. En cualquier caso, las bicis Tern no se descontrolan, sino que permanecen estables y seguras. La Cargobike, que tiene sólo 1,80 m de longitud, no es mucho más larga que una bicicleta convencional, pero gracias a sus pequeñas ruedas de 20 pulgadas, tiene un centro de gravedad más bajo y puede ser dirigida fácilmente. Al menos esto se ve claramente en este video de ensueño:

Como ya hemos mencionado, Tern es uno de los primeros en reaccionar a la nueva StVO. Inmediatamente nos dimos cuenta de que la GSD está específicamente orientada al transporte de personas: Con los peldaños para subirse a ella, la chapa protectora de los radios y el soporte para manos en la parte trasera: Ahora los niños y niñas más mayores, jóvenes e incluso adultos (hasta un peso de 60 kg) pueden viajar en el asiento trasero.  Como recordatorio, hasta principios de 2020, sólo se permitía transportar a los menores de 7 años en su propio asiento. Los peldaños están firmemente fijados en el cuadro y facilitan la subida y bajada. El protector de radios mantiene la cadena o la correa de carbono a salvo cuando uno se sube al asiento trasero.

En total, la bicicleta permite llevar un peso total de 200 kg. El cuadro, de nuevo revisado, también contribuye a ello aunque la geometría ha permanecido en gran medida inalterada. Sin embargo, ahora los tubos del cuadro son considerablemente más gruesos. Según la propia información de Tern, las paredes interiores han sido aún más reforzadas. El objetivo es dar más rigidez al vehículo, cosa que se nota especialmente cuando éste está completamente cargado.

También nos parece absolutamente brillante que esta pequeña Cargobike se adapte a conductores con una altura corporal mayor o menor que la de la media y además sin necesidad de usar herramientas. Simplemente sueltas la palanca en el manillar y la ajustas a tu altura, si es que mides entre 1.50 y 1.95m.

Peldaños fijos y protección de radios trasera para el transporte de un acompañante

Con un peso total autorizado de 200kg, las posibilidades de carga son enormes. (Para comprobarlo puedes mover las flechas de la imagen con el ratón).

2. Caja de cambios automática, correa de carbono y motor de Bosch

Tern desarrolla una funcionalidad cada vez más parecida a la del coche para la temporada que viene. Porque además del cambio interno de buje con transmisión continua Enviolo (GSD S00) y la caja de cambios de 10 velocidades (GSD s10), ahora existe el Rohloff Speedhub con una relación de transmisión del 526 por ciento. Está casi exento de mantenimiento y es extremadamente estable. Y gracias al cambio de marchas eléctrico, basta con pulsar un botón para cambiar de marcha. Las pantallas Bosch más habituales como Intuvia, Kiox y Nyon te muestran cada cambio de marcha. El Speedhub es especialmente interesante para los conductores frecuentes que tienden a contar los kilómetros recorridos anualmente.

Rohloff Speedhub en la Tern GSD 2021

La correa de carbono Gates CDX es un complemento perfecto para el sistema de cambios Rohloff, probado y comprobado en funcionamiento continuo. Además no requiere de aceite. Cualquier suciedad puede ser eliminada con un paño húmedo. Con la combinación de la correa y el Speedhub te deslizarás muy suavemente y casi en silencio en esta E-Bike.

Para la temporada 2021 y al igual que los otros fabricantes, Tern está efectuando la esperada actualización de motor a la cuarta generación del Bosch Performance Cargo Line (aquí puedes informarte más sobre el tema). Esta línea te va a ofrecer un par mejorado de 85 metros Newton. Así que tienes motivos para alegrarte, ya que este motor está ahora instalado en todos los modelos de la serie GSD.

3. Confort total gracias a la suspensión de la horquilla y de la tija de sillín

La horquilla de suspensión es una pieza de SR Suntour que fue especialmente concebida para la marca taiwanesa. Con un recorrido de suspensión de 70 mm, parece lo suficientemente robusta como para absorber cómodamente el peso total. Para la conducción, esto debería representar una ganancia notable en comodidad. Además, la tija del sillín también tiene amortiguación. Tern confía en la calidad de este componente, subrayando su compromiso con Cane Creek.

 Horquilla de suspensión SR Suntour (recorrido: 70 mm) y tija de sillín amortiguadora Cane Creek de la Tern GSD 2021

4. Extras en seguridad: Luz de freno, pata de cabra mejorada y candado para cuadro

Recientemente se ha integrado una luz de freno en el portaequipajes trasero. Ésta avisa a otros usuarios de la carretera cuando se disminuye la velocidad de la GSD. Se activa día y noche, independientemente de si tienes las luces encendidas o no. Tern ha aumentado el tamaño de la luz lo suficientemente como para mejorar la visibilidad lateral.

Si quieres estacionar la bici, ahora podrás hacerlo con más tranquilidad. Tern ha mejorado la pata de cabra. Anteriormente, se usaba un modelo de Hebie, que podía soportar hasta 80 kilogramos. Ahora podrás confiar en el nuevo soporte Atlas, que aguantará mucho más. Asimismo, la nueva pata de cabra se bloquea automáticamente, así que no tienes que preocuparte de que la bici se vaya repentinamente mientras cargas o descargas. Puedes desbloquearla desde el manillar con una palanca. Una sencilla cerradura de cuadro Abus asegura la horquilla delantera contra el robo. Sin embargo, deberías añadir otra cerradura o pensar en un lugar seguro para aparcar la Tern en el patio o garaje de tu casa.

Entorno a la iluminación: Luz trasera de freno y faro frontal luminoso (En el medio: GSD R14 con foco Ignis de 700 lúmenes. A la derecha: GSD S00 y S10 con foco Valo direct de 190 lúmenes)

5. Conclusión y modelos de la Tern GSD 2021

Ya hace tiempo que admiramos este milagro de Cargobike Tern y estamos muy contentos que su desarrollo haya sido pragmático y práctico. El fabricante está haciendo todo lo posible para asegurar el mayor confort de conducción posible en la ciudad. Nosotros estamos trabajando ahora en un video Review de uno de los modelos Tern 2021 para poder informaros mejor en otoño de este mismo año. Por el momento podéis ver el video Review que hizo el año pasado una compañera alemana sobre la Tern GSD. Atención, estáis avisados que a los más pequeños les encantan las E-Bikes Tern.

Tern GSD S00

• Cambio interno Enviolo de transmisión continua, horquilla de suspensión, luz de freno
• Desde 5.499 euros
• Disponibilidad prevista a partir de diciembre de 2020

Tern GSD S10

• Cambio de cadena Shimano Deore con 10 velocidades, horquilla de suspensión, luz de freno
• Desde 4.699 euros
• Previsiblemente disponible a partir de diciembre de 2020

Tern GSD S10 2021

Tern GSD R14

• Modelo estrella con Rohloff Speedhub, amortiguación completa, luz de freno y Bosch DualBattery
• Desde 8.299 euros
• Disponibilidad prevista a partir de diciembre de 2020

Comunicado del 10 de agosto de 2020

Hace un mes que Tern presentó un nuevo modelo GSD, es la Tern GSD R14. Tuvimos la sospecha unos días antes de la presentación de la nueva E-Bike gracias al siguiente post de Facebook de la casa taiwanesa.

Así es como Tern anunció su nueva E-Bike en Facebook

Más adelante os informaremos mejor sobre el nuevo modelo de nuestro querido especialista en bicis de carga, plegables y compactas. Pero de momento os dejamos el link oficial de la Tern GSD R14 en inglés, allí encontraréis una descripción técnica con todas sus características.

Imágenes: Mobility Holdings Ltd.